Що потрібно регулярно міняти в автомобілі, щоб він не підвів у самий непідходящий момент

Кожен досвідчений водій зі стажем знає, що автомобіль , який постійно перебуває на ходу, вимагає постійного догляду, комплексної перевірки та регулярної заміни елементів, що з часом зношуються. Це дозволить не лише уникнути дорогого ремонту, а й запобігти аварійним ситуаціям на дорозі.

Представлений список дозволить запобігти багато поломок авто та збільшить безпеку під час поїздки.

Моторне масло

Рівень олії в двигуні потрібно перевіряти раз на 3-4 тижні і перед тривалими поїздками. Ще б пак, у процесі роботи мотора забруднення, дрібні металеві та вуглецеві частинки проникають в масло і прискорюють знос агрегату.

Антифриз

Допомагає підтримувати стабільну температуру двигуна та захищає його від корозії. Витрата залежить від умов та стилю водіння, якості рідини, зносу ДВЗ. Чим старша машина, тим частіше необхідно міняти антифриз. Однак, незалежно від віку авто, перевіряти рівень рекомендують раз на два тижні. При виявленні швидкої витрати краще одразу звернутися до сервісного центру.

Свічки запалювання

При низькій якості або зношуванні свічок запалювання машина перестане заводитися, а ДВЗ може повністю вийти з ладу. Тому замінювати їх рекомендується кожні 30 тис. км. або при виникненні проблем із запуском двигуна.

Акумулятор

У середньому термін служби автомобільного акумулятора становить 3-4 роки, що означає, що в середньому водій може проїхати близько 80-100 тис. км. Однак якщо було придбано якісну батарею, а не "китайський" недорогий акумулятор, то вона може пропрацювати і 5-7 років, якщо система зарядки повністю справна, а водій не допускає глибоких розрядів.

При цьому на регулярній основі потрібно перевіряти, щоб клеми батареї не мали слідів корозії та бруду. Зазначимо, що негативно впливають на батарею перепади температур, вік та тривалі терміни без роботи.

Ремінь ГРМ.

Запізнена заміна роликів і ременя ГРМ завжди призводить до несправності двигуна. На вітчизняних авто ремінь слугує, в середньому, 40-60 тисяч кілометрів, на закордонних - 70-100 тисяч. Інтервали обслуговування "синхронізаторів" роботи верхньої та нижньої частин двигуна можна уточнити в сервісній книжці.

Гальмівні колодки

Гальмівні колодки низької та середньої якості рекомендується змінювати таким чином: передні – кожні 10-15 тис. км. задні – кожні 25-40 тис. км. У цьому хороший комплект може протриматися до 80 тис. км.

Гальмівні колодки видають звуки, що верещать, коли зношуються.

Фільтри

У сучасних транспортних засобах регулярної заміни вимагають кілька видів фільтрів:

• паливний. Запобігає попаданню домішок, частинок води в двигун та його корозію. Заміну проводьте кожні 40 тис. км або раз на 2 роки.
• повітряний . Цей фільтр не пропускає в механізми дорожній пил та бруд. Фахівці рекомендують змінювати кожні 15 тис. км.
• салонний . Він є не у всіх автомобілях і запобігає попаданню в салон пилу та бруду. Термін заміни – раз на півроку.

Більшість виробників вказують точні дати заміни фільтрів у документах на авто.

Шланги

Шланги автомобіля призначені для подачі охолоджувальної рідини, рідини для гідропідсилювача керма та газів для системи кондиціювання повітря. У міру старіння гуми утворюються тріщини, а зламаний шланг завдасть чимало клопоту. Перевіряйте та змінюйте їх у міру необхідності, особливо коли пробіг автотранспорту наближається до шестизначного.

Читайте також:

Щоб не потрапити в халепу: що потрібно перевірити в машині перед дальньою поїздкою

Як підключити телефон до автомобіля, щоб слухати улюблену музику: важливі поради

Зупиниться посеред дороги: названі машини з ненадійними коробками "автомат"