Лоббирование интересов крупного бизнеса: экономист подверг критике повышение акциза на газ и "налог на посылки"

Так называемый "налог на посылки" будет иметь обратный эффект для бюджета на страны: у простых людей нет возможности покупать доступные товары за рубежом, а часть малого бизнеса будет вынуждена закрыться.

Новые налоговые инициативы правительства – нарушение принципов экономической справедливости, считает известный экономический аналитик Владимир Дубровский, старший экономист CASE-Ukraine, специалист Экономической экспертной платформы.

Сообщает УНН.

"Важно, чтобы все "мобилизационные" действия властей были "справедливыми", и, в то же время, эффективными — минимально напрягали общество по максимуму результата. Как вполне правильно отмечают в своих заявлениях крупнейшие бизнес-ассоциации, лучше всего обоим критериям отвечала бы детенизация. Но она требует" очень глубоких изменений в контролирующих и правоохранительных органах Ведь ни для кого не секрет, что все большие схемы уклонения от налогов предусматривают открытое и наглое нарушение законов, поэтому требуют "крыши", - пишет Дубровский.

По словам экономиста, если внимательно проследить, кто извлечет выгоду от инициатив правительства, то можно прийти к выводу, что это все лоббизм интересов крупного бизнеса. От повышения

акциза на газ получат дополнительную прибыль те, кто устанавливает ГБО на авто и особенно владельцы сетей заправляющих машины газом.

"На самом деле справедливо, чтобы газ обходился примерно вдвое дешевле бензина. Впрочем, в выигрыше — производители бензина (такую ​​норму долго лоббировал Коломойский) и неоднократно оштрафованный за ценовые сговоры неформальный картель крупных брендовых заправок, которым не выгодно работать на высококонкурентном рынке газа. А в проигрыше - миллионы не самых богатых автовладельцев и перевозчиков, которых теперь государство готовится "бросить" в пользу картеля. Вот и вся справедливость", - указывает Дубровский.

По его словам, малому бизнесу сейчас и так очень трудно выживать, потому что последние годы именно ему "зажимали гайки".

"Лобесты большого ритейла, которым он мешает создать полноценный картель, под лозунгом "все должны платить одинаково" уже навязали ему ненужные кассовые аппараты, а теперь вдохновленные этим успехом пытаются вообще вытолкать на общую систему налогообложения, которая предусматривает дорогой и еще более ненужный ему бухучет, с проверками (и соответствующими "договоренностями") в придачу", - пишет эксперт, и указывает, что бюджет так и не получил обещанного лоббистами фискального эффекта в размере 100 млрд грн.

Также не принесет пользы бюджет инициатива о "налоге на посылки". За ней Владимир Дубровский видит давление на малый бизнес и вред для простых украинцев. Теперь люди, которые и так тяжело выживают в воюющей стране, не смогут сэкономить, покупая более дешевые товары за рубежом с почтовой доставкой в ​​Украину. Обложение таких посылок НДС, по убеждению старшего экономиста CASE-Ukraine, не принесет пользы бюджету.

"Контроль за посылками и уплатой налога требует затрат. Одно дело, когда речь идет лишь о примерно 270 тыс. посылок за первые полгода 2024 года, чья стоимость превышает 150 Евро, а совсем другое – когда платить и принимать платежи придется за все 39.6 млн за те же полгода. Большой вопрос — стоит ли овчинка выделки, особенно с учетом того, что расходы на администрирование (не только государства, а всех сторон) чистые общественные потери», — указывает он и обращает внимание, что Минфин даже не предоставил расчетов, сколько "налог на посылки" принесет бюджету

"Обычные люди никак не будут восприниматься как "справедливые" меры по затягиванию поясов на фоне того, что государство защищает сверхрыночные доходы крупного бизнеса — а тем более в военное время", — написал Дубровский.

По словам эксперта, очевидно, что все эти новые инициативы работают в интересах крупного бизнеса торговцев и импортеров, которые создали в Украине монополию и продают товары вдвое дороже, чем можно купить за рубежом.