Це краще, ніж та зернова угода, яка була раніше за участю рф, - Олексій Буряченко про новий зерновий коридор

Про це він розповів на каналі «Politeka Online».

«Першою структурою, яка забезпечила реалізацію цього коридору, звичайно, стали ЗСУ. Це стало абсолютно очевидним, коли за допомогою різного роду новітніх українських озброєнь, і дронів, і Sea Baby, і іншої номенклатури нам вдалолся відігнати рашистські суди в порти новоросійська. Це, звичайно, все дуже впливає на розблокування морської акваторії і на запуск нового маршруту Чорним морем уже без рф, тобто без відновлення того зернового коридору, який працював раніше», - зазначає Олексій Буряченко.

До того ж, додає експерт, дуже гарна новина, що ми виходимо фактично на сталі об’єкти. Зокрема, згадує він, там пройшли вже 32 судна, і з інсайдерської інформації є дуже серйозний фрахт найбільших судів у світі на листопад-грудень. Тобто, пояснює політолог, компанії дивляться, наскільки маршрут безпечний, наскільки вигідно заходити в українські порти, відповідно, збільшується тоннаж суден, і саме це збільшення є найбільшим показником того, що ми йдемо у правильному напрямку.

«Це краще, ніж та зернова угода, яка була раніше за участю рф. Тут насправді все абсолютно очевидно. Погано, коли держава агресор контролює твій основний експорт через акваторію Чорного моря. Це суто загальне аксіомне поняття. Якщо брати суто тактично, то вони блокували фактично і саботували самі зернову угоду, у якій брали участь», - пояснює Олексій Буряченко.

Як він розповідає, наші суди стояли по тижню, по два у Туреччині, де вони мали згідно з цими угодами пройти перевірку, щоб не провозилася в Україну зброя, тощо, тобто росія абсолютно умисно затримувала величезну кількість судів. А кожен день простою для того судна, пдікреслює експерт, це величезна сума у доларах, просто стоячи в очікуванні, вони втрачають прибуток, а це означає збільшення ціни на зерно і зменшення його конкурентоздатності.