От них сплошные неприятности: названы 10 подержанных кроссоверов, которые лучше обходить стороной

Эксперты назвали факторы, влияющие на ликвидность автомобиля, и топ-10 неликвидных моделей машин. Да, это именно те кроссоверы, которые никто не хочет покупать.

Топ-10 неликвидных моделей автомобилей, которых лучше избегать:

Range Rover Sport (1-е поколение): известен частыми проблемами с электроникой, пневматическими системами и высокими затратами на техническое обслуживание, особенно для моделей со значительным пробегом.

Mitsubishi Outlander (PHEV): печально известен отказами вариаторов и ненадежными вариаторами, что приводит к ухудшению впечатлений от вождения и дорогостоящему ремонту после относительно небольшого пробега.

Infiniti QX60: борется с проблемами надежности, особенно с трансмиссией CVT, что приводит к трудностям при перепродаже, несмотря на привлекательные функции, такие как семиместная конфигурация.

Ford Kuga 2.5T: сталкивается с проблемами при перепродаже из-за высокого расхода топлива и ограниченного рыночного спроса на модели с «прожорливыми» двигателями.

Volkswagen Touareg (бензин, 2-е поколение). Бензиновые варианты страдают от снижения рыночного спроса по сравнению с дизельными аналогами, при этом потенциальные покупатели ищут экономичные альтернативы.

Honda Crosstour: снятая с производства модель страдает от проблем с надежностью, что приводит к снижению стоимости при перепродаже и привлекательности на рынке.

KIA Sportage (3-е поколение): известен проблемами с двигателем и дорогостоящим ремонтом, что отпугивает потенциальных покупателей, опасающихся дорогостоящей замены двигателя.

Mercedes-Benz GL (1-го поколения): высокие затраты на техническое обслуживание и проблемы с надежностью, особенно для недизельных вариантов, способствуют ограничению рыночного интереса и проблемам при перепродаже.

Hyundai ix35 2.0 (бензин): такие же проблемы с двигателем, как и у KIA Sportage, в сочетании с такими проблемами, как ненадежное лакокрасочное покрытие, что еще больше снижает его стоимость при перепродаже.

Porsche Cayenne (2-е поколение, двигатель 4,8): дорогое обслуживание, особенно в отношении ремонта двигателя, что приводит к снижению рыночного спроса и проблемам при перепродаже.

Читайте также:

Не только для запаха: почему опытные автомобилисты возят в машине кофейные зерна

Вы об этом очень пожалеете: какие вещи никогда нельзя оставлять в автомобиле, если он стоит на солнце

Что нужно сделать, чтобы автомобиль не подвел в жару: это нужно знать каждому