Укрзализныця показывает хороший уровень прибыли, пора говорить о снижении тарифов – эксперт

Укрзализныця показывает хороший уровень прибыли, пора говорить о снижении тарифов – эксперт

В данный момент Укрзализныця показывает хороший уровень прибыли, поэтому говорить, что компания убыточна, нельзя. Руководству же следует снизить тарифы – чтобы стимулировать украинскую промышленность, которая сейчас находится в убыточном состоянии из-за стоимости железнодорожных перевозок.

Об этом рассказал главный консультант центра внешнеполитических исследований Национального института экономических исследований Иван Ус, комментируя инициативу УЗ по "гармонизации" грузовых тарифов, что приведет к их очередному повышению.

"Мы видим уже неплохой уровень прибыли Укрзализныци, и нельзя сказать, что это убыточная компания. Они любят говорить, что вот, нам нужно увеличивать тарифы, потому что нам нужно больше денег для своего функционирования. Сейчас мы видим, что эти деньги есть. Возможно, поскольку это государственная монополия, следует подумать, как возможное уменьшение этих тарифов будет способствовать росту других отраслей – тех, которые несут убытки именно из-за действующих тарифов "Укрзализныци", - отметил эксперт.

Он также выразил уверенность, что при Кабинете министров должна быть введена отдельная структура, которая будет заниматься просчетом влияния на экономику постоянного роста тарифов УЗ.

"При секретариате Кабмина должна быть аналитическая структура, которая будет анализировать, как определенные тарифы будут влиять на развитие экономики. У них должны быть соответствующие модели. И это позволит получить ответ, что да, снижение тарифов на железнодорожные перевозки позволит нам получить больше денег, а значит, мы сможем без существенного поднятия налогов наполнить казну. Это будет, безусловно, всем, и гражданам, и бизнесу, к лучшему", - резюмировал эксперт.

Напомним, за первое полугодие Укрзализныця отчиталась о рекордных объемах перевозок и о получении 3,1 млрд грн прибыли. В то же время, как заявил руководитель УЗ Евгений Лященко, к концу года компания планирует убыток в размере 2,7 млрд грн. Откуда он займется, в компании не объясняют.

В свою очередь, председатель отраслевого совета Федерации металлургов Украины Елена Колесникова заявила, что постоянное повышение тарифов на грузовые перевозки это свидетельство неэффективности работы руководства Укрзализныци, особенно в условиях, когда объемы перевозок, а соответственно и доходы компании, рекордно растут.

Поделиться сюжетом

Последние новости

Внутренняя безопасность СБУ должна проверить генерала Носача, – Тука

Верховная Рада приняла закон: какие нововведения готовятся в армии

"Нафтогаз" предупредил украинцев об отоплении: известно, что нужно сделать перед включением тепла в жилище

Внук и дед из Одессы наладили международный наркотрафик в детских игрушках

Кличко: Столица подготовила к зиме 550 единиц снегоуборочной техники и сделала запас соли и песка

В СНБО отреагировали на фейк z-пропаганды о массированных ракетных ударах

За «обломками» по НПЗ в Саратове стоит Главное управление разведки

Отдых от Dota 2, ведь студия Blizzard готовится к анонсу ремастера Warcraft II

Массированная ночная атака по Одессе: есть жертвы и раненые, жуткие кадры

Как могут измениться коммунальные платежки в 2025 году

"Укрзализныця" оскандалилась из-за русского языка

Переломный момент: Генсек НАТО рассказал, почему войска КНДР в Европе меняют правила игры

Дочь Маска из-за победы Трампа приняла важное жизненное решение

Миллионные долги побуждают к повышению тарифов: вода из крана может стать дорогим удовольствием

Фиксировал размещение военных объектов: ТЦКшник сливал россиянам позиции ВСУ